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                雙聯滑移齒輪是傳動系統中的主要噪聲源

                时间:2019-08-22     作者:萊蕪泰隆齒輪有限公司【原创】   阅读

                雙聯滑移齒輪是傳輸系統中噪聲的主要來源,以固有頻率和網格頻率傳播噪聲。提高齒輪的加工精度不是降低齒輪噪音的唯一方法,而是一種重要的手段。齒輪誤差和表面粗糙度幾乎都對傳動噪聲有重要影響。在設計中,必須根據傳動系統的需要對雙聯滑移齒輪的精度有嚴格的要求。但是,斜齒輪的嚙合系數可以設計得大,齒面之間的嚙合在嚙合過程中相對較滑,運動穩定,因此斜齒輪的噪音小于齒輪的嚙合系數。雙聯滑移齒輪,特別是當負載增加時,噪音增加。不像正齒輪那樣明顯,在變速器設計中,除了正齒輪之外,應盡可能使用正齒輪。

                對于線速度高、載荷輕、厚度薄的油泵齒輪,可以采用尼龍或高阻尼、高強度的非金屬材料。多滑動擋塊的設計應將每一個擋塊分別加工組裝,再組裝成擋塊,既能提高加工工藝,又能有效地保證加工精度。為了減少運動的沖擊和振動,應平衡高轉速主軸或其他質量大的傳動軸。軸的剛度與齒輪噪聲密切相關。軸系剛度不足是由于彎曲和

                扭轉振動導致雙聯滑移齒輪噪聲顯著增加,因此軸長寬比不優于5:1。盡可能不使用懸掛結構,齒輪應安裝在軸承附近。潤滑油具有阻尼作用。一定厚度的油膜可以防止與齒面直接接觸,使振動減弱。因此,良好的潤滑有利于減少噪音。


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